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泉州火車站交通組織調整首日:交通秩序明顯改觀
泉州市人民政府公眾信息網 www.ykpsav.live  2019-09-24 09:22  來源:東南早報  閱讀人次:1  【字體:

送客車輛集中在二層出發平臺

樞紐站地下停車場內設有指示牌

  昨日是泉州火車站綜合交通樞紐交通組織優化調整的第一天。調整之后,前往車站的各類車輛、旅客能否適應新的交通組織?一樓下客區、二層出發平臺限時5分鐘的管理是否夠用?帶著這些問題,記者再次來到泉州動車站進行實地觀察體驗,發現調整后的交通秩序有了明顯改善,但仍有部分市民未適應。

  一樓下客區空蕩蕩 二層出發平臺滿當當

  昨日上午9點半,記者首先體驗了送客路線。

  記者一行從東西大道自東往西行駛,右拐進入站前廣場的社會車下客區。這里是限時下客區域,車輛只允許送客不允許接客,停留不得超過5分鐘。交警部門設置了明顯的標志牌來提示限時的起點和終點,并且設立了“站內停留超5分鐘罰150元記3分”的禁令標志。記者看到,現場下客區內車輛寥寥無幾,多數車主仍習慣直接到二樓送客,而實際上乘客從這里下車后再上二樓出發層比較方便,還可避免堵車。記者驅車離開下客區,全程大約花了一分半鐘。

  隨后,記者體驗了另兩條送客路線,從東西大道自西往東行駛通過東西大道南側進站匝道駛往二樓出發層、從東西大道自東往西行駛直接右拐進入二樓出發層。二樓出發層四個車道被護欄隔離成了兩個區域,這樣一來,從不同方向進入二樓平臺的車輛不易產生交叉沖突。現場車流量較大,但記者看到,在這兩個區域的送客車輛大多能遵循左道行車、右道下客規則,整體秩序井然。

  有旅客按慣性思維 仍然在送客區等車

  隨后,記者體驗了接客路線。新的交通組織實施后,社會車既可到火車站東側臨時停車場候客,也可前往西側交通樞紐地下停車場等人,巡游出租車一律到交通樞紐地下出租車候車區排隊,大型客車停放區則設置于交通樞紐站內2號地面廣場。

  從出站口步行至東側戶外停車場需要五六分鐘,而到西側樞紐站內搭乘各類車輛約需3分鐘。乘客出站后就能看到明顯的指示牌,可以根據需求,按照各類標志的引導到達。

  記者在現場觀察發現,一些旅客仍不習慣到西側樞紐站搭車,還是習慣性前往二層出發平臺等車。而在一樓出發層,也有幾名旅客在等候私家車來接。有旅客按照慣性思維認為只要不超過5分鐘,還是可以在此接客,無視一旁“禁止接客,監控抓拍”的指示牌。

  因道路擁堵等原因超時

  可現場向交警反映處理

  關于限時5分鐘是否夠用,記者隨機采訪了幾名駕駛員,多位駕駛員表示正常情況下3分鐘內即可通過,但他們擔心如果遇交通擁堵,5分鐘未必夠用。

  “限時5分鐘主要是為了提高通行效率。”豐澤交警大隊動車站中隊副中隊長莊華敏介紹, 9月29日前,作為過渡期,車輛如果在送客區超過5分鐘,交警部門將先以短信進行提醒和引導,暫不予處罰。9月30日起,視頻監控設備將啟用,超時停留或違規接客的車輛將被罰款150元記3分。

  莊華敏表示,如遇交通擁堵,執勤人員將及時進行疏導,確因道路擁堵、車輛事故或車上人員行動不便等原因導致送客車輛無法在5分鐘內離開的,駕駛員可向現場執勤交警或指揮中心反映,交警部門核實后會進行特殊處理。

  接送客功能分離后,送客區的通行效率將大大提高。交警部門近期也將進一步完善相關標志,保障市民群眾出行順暢。提醒廣大駕駛員,除限時區域外,動車站周邊道路均嚴禁停車。

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